合金化热镀锌钢板是60年代初由美国研制开发的。其发展在经历了一段低谷时期后,近年来随着对防腐要求的提高重又引起了人们的重视。这是因为要满足汽车车身的防腐要求,就必须将镀层的质量控制在40g/m2以上,而电镀锌板的生产成本随着镀层厚度的增加面激增。因此,如何在不过多增加生产成本的条件下保证钢材表面的防腐性就成为一个重要课题。研究工作表明,如果将钢板在连续镀锌线热镀锌后立即放入合金化退火炉中进行合金化退火,可得到含铁量为10%的铁一锌合金层。铁一锌合金层的电极电位仍低于基板的铁,但高于纯锌层,这样便使得镀层的侵蚀速度下降,寿命增加,耐腐性能得到改善。此外,合金化镀锌钢板的焊接性能也优于一般镀锌钢板。
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