散热器是柴油发电机冷却系中的重要部件，它的排热能力在很大程度上决定了冷却系统的工作温度。散热器芯部结构为管带式，芯管呈扁平形，以降低空气阻力，增多排热面积。散热带为波浪形，其上开有按规则排列的许多小窗口，增加了空气对流，提高了排热效率。
柴油机散热器气阻产生原因：散热器上的盖子是气孔和蒸气阀的组合体。当散热器中的冷水受热膨胀产生水蒸气压力升高，蒸汽阀开启，使水蒸气从阀孔排入大气；当水温度减低时，外界的空气会从阀孔进入散热器，保持散热器内压力平稳。
若阀孔堵塞或活塞盖子丢失用户自己用普通盖塞封住，在水温度减低时，散热器内会形成负压而产生气阻，循环水量不够，造成大气压作用下，使散热器套管吸瘪；在水温升高时，又影响散热器和发动机的排热性能，严重时，会膨胀散热器套管。在使用中应保证公共的气孔畅通，不能堵塞，否则会降低散热器和发动机的排热性能。
预防柴油机散热器气阻的方法是：经常保持阀孔畅通、弹簧有效；如果盖子丢失，不能用其他材料来封住，也不能让散热器口敞开，要及时购买新配件替换。柴油发电机气阻危害：
1、水泵在工作时，气体和冷却液一起循环而减少了冷却水的流量，引起柴油机内部温度升高，至会造成柴油机过高温，导致柴油机水套内局部沸腾，致使局部的热应力急速上升。
2、在冷却液中空气会造成局部冷却不平衡，以及燃烧的废气与冷却液中易发生化学反应形成酸，导致零件生锈和腐蚀，使零件变形寿命缩短。
3、渗入的气体会使缸套、水泵产生穴蚀而加速损坏。
以上内容便是星光发电设备整理的关于柴油发电机冷却系统中的散热器气阻故障分析，以供广大用户参考。如果您有更多关于柴油发电机技术方面的知识想要了解，欢迎前来星光网站咨询或致电我公司，我们将竭诚为您服务。
