散热器密封性能试验介绍

济南铂鉴试验机为您详细介绍关于汽车散热器密封性能试验的技术要求及试验要求。

散热器室温下密封性能试验：

室温下密封性能的检测方法分为湿检和干检。

湿检：在湿式密封性试验台上，向沉没在水槽内的散热器内部通以压缩空气，商用车散热器通以150kPa的压缩空气，乘用车散热器通以180kPa的压缩空气，保压时间为30s。

干检：在干式密封性试验台上，向散热器内部通以150kPa的压缩空气，保压时间为60s。

当上述两种方式检测结论不一致时，优先采用湿检。

散热器低温密封性试验：

此试验适用于带有塑料水室和橡胶密封条的散热器：将散热器内部注入冰点为—45℃ 的防冻液，散热器按实车状态放置于—4O ℃ 的低温箱里,10h后取出。要求在10min内完成放掉冷却液，然后在湿式密封性试验台上向沉没在水槽内的散热器内部通入以50kPa±10kPa的压缩空气，保压60s,试验过程中不允许有肉眼可见的气泡。

散热器耐高温性密封试验：

将散热器内部通人50%的乙二醇和50%的水（体枳比），并施加以130kPa的压力，住40℃〜 70℃的环境温度下进行200h耐高温试验，介质温度为130℃±5℃，试验后按室温下密封性能试验规定进行密封性检测。