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柴油发电机组冷却很重要，冷却出现故障跟散热器有很大的关系。大部分由于机组在使用期间，没有清洗散热器。那么散热器中的水垢就会影响冷却质量，导致柴油发电机组运转温度没有冷却到正常范围内，就会形成机组工作温度过高。
散热器位于柴油发电机组靠窗口的地方，是发电机组空气交换组件，可以算是直接暴露在户外了。因此运转中空气进入发电机组的脏东西很容易附着在这个散热器上。
一些细沙，积尘，空气中的絮状物会在发电机组正常运转时卷入散热器中，不及早清洗会塞住，大幅度降低散热处理功能，可能还会继续伴有发电机组水的温度偏高等症状发生，因此及早清洗散热器很重要。
散热片间有油垢杂质等堵住，会阻挡热量的释放。尤其是当水散热器表面层沾有机油时，尘埃和机油合成的油垢混杂物的传热系数比水锈的更小，非常明显阻碍了散热冷却处理功能。
对于散热器的清洗，用户熟悉也可以自己动手来进行，不然也可以报修发电机厂家。
如何清洗散热器。柴油机维护保养时要净化散热器，去除散热器中的水锈。先要拆下来节温器，向冷却水中添加清洗剂和水后，正常运转柴油机20分钟左右。等到冷却后排放水和清洗剂，再将水流从软管与此同时加入散热器中，冲刷出疏松的水锈。与此同时，还要做好反冲刷，也就是水在压力下为反向冲刷散热器。
如果怕麻烦，也不想弄得太复杂，也可采用拆卸散热器放入洗涤器进行清洗的方法：准备3%-5%水溶液，水溶液去油且不损害，在此基础上再加热至80-90℃；将散热器放置水溶液中5-8h后取出，快速溶解污染物，如果觉不干净的话，再用将散热器放入温水池清洗一遍。
散热器保持干净的方法在于定期做清洗，是有脏污要及早清洗，不要拖，平时不注意，一旦积累起来，更不知道怎么清洗起来也麻烦。
