8月28日，由徐工集团与中石化起运公司联合研制的14000t级环轨式起重机在徐州成功下线。该产品的推出，可实现在一次站位、一种臂长情况下，即可完成“华龙一号2.0”核电双岛所有模块吊装需求。我国率先成为具备“华龙一号2.0”核电双岛全模块一体化吊装自主装备能力的国家。
徐工起重机械事业部总经理、党委书记夏得昌介绍道，“项目团队破解6项关键核心技术难题，国产化的替代和能力的提升，使我们的工艺工法、大型设备的安装实现技术突破。这一项目的实施实现了我国工程机械起重领域从量变到质变的跨越。”
“这不仅是徐工的里程碑，更是中国工程机械行业标志性成果。”中国工程机械工业协会会长苏子孟评价，该装备实现设计、制造、应用全链条自主可控，将为重大工程建设项目的安全性和自主性提供重要保障。同时通过实施新的工艺工法，也将增加我国企业在相关标准和行业规则方面的话语权，向全球输出重型吊装的“中国方案”。
“坚持以科技创新引领产业创新，把企业发展深度融入国家战略。”徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升表示，起重机械是徐工工程机械板块的支柱产业。徐工连续23年位居全球移动式起重机首位，七次刷新起重机全球纪录，此次成果是与中石化深度协同创新的结晶，是“中国制造”与“中国建造”携手共进的典范。
此次徐工下线的14000t级环轨起重机，独创电动直驱技术，实现综合节能30%以上、运行效率提升25%，也是首次实现新能源直驱技术的超大吨级环轨式起重机，融合了超大型结构力学、AI视觉与激光雷达防碰撞、数字孪生等前沿技术。
徐工建机总经理助理、起重机械研究院副院长孟进军表示，产品坚持模块化、系列化可拓展研发思路，主体单元既可组合成14000t级设备，也可拆分适配中大型工程作业。未来，徐工超大型起重装备将朝着高端化、智能化、绿色化等方向持续布局，构建全场景新能源动力解决方案。
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