法拉第未来首席设计师理查德·金（Richard Kim）表示：“我认为这是我所开发过、所见过的最具突破性的项目。在这里，我合作的设计师有着超过10年的经验，他们有着世界级水平。我们都认为，这将会是10年中最出色的展示车。”

不过需要指出，法拉第的首款概念车只是一款“展示车”，不太可能在短期内出现在公共道路上。尽管法拉第计划于2020年推出首款汽车，但周一公布的这款车型并非首款量产车型，这只是一款概念车，无法被实际驾驶。法拉第并不排除最终限量生产FFZERO1的可能性，但我们很可能要等一段时间才能知道具体详情。

法拉第表示，FFZERO1是为了展示该公司的设计目标和工程平台，理查德·金表示：“这款概念车并不是我们首款投入量产的概念车。量产车将是这款车的近亲，但将会有很大差别。”他同时表示：“这款概念车基于同样的工程平台，但有着更全面的功能。这款概念车的目的是为了让你了解我们公司带来的价值。”换句话说，尽管这款车型不会被大规模生产，但其中的许多功能将被引入至量产车型。而量产车型和这款概念车的最大共同点在于工程平台。